7月24日电  （人民日报记者杜海涛）记者从中国货运与购置联合会获悉：上半年，全国社会货运总额131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%。其中，工业品货运总额119万亿元，可比增长6.7%。上半年，全社会货运运行总体缓中趋稳，新兴货运领域进展迅猛，社会货运运行效能持续改善，企业业务规模增长总体平稳，面对外部经济环境和角逐态势，主动求变意识普遍增强，革新融合协调成为进展共识，东莞货运公司运行新动力不断增强。

 

　　中国货运与购置联合会会长何黎明解析，上半年全社会货运运行呈以下特点：

 

　　货运需要规模增长适度，结构进一步优化。从货运需要看，工业结构不断优化、新兴动力持续增强，上半年高科技产业和设备生产业货运需要增长11.6%和9.2%，增速比工业品货运需要高出4.9和2.5个百分点。农制品货运总额为1.2万亿元，可比增长3.2%，增势平稳但冷链生鲜等高端需要快速增长，上半年重点货运企业冷链货运业务量预计同比增长超过20%。

 

　　货运业景气度继续高位运行，电商需要保持旺盛势头。上半年，货运景气指数均值为53.9%，除年初2月份以外各月均保持在53%以上的高景气区间，反映出货运市埸供需呈现持续活跃进展态势。上半年，单位与居民物品货运总额3.1万亿元，按可比价格计算，同比增长29.3%，继续保持高速增长。中物联与京东联合调查的电商货运指数显示，受年中电商促销和节假日效应拉动，5—6月份家电、家装建材类以及食品饮料、服装、化妆品等日用品类货运需要明显增加，电商货运业务量增长均超过30%，农村业务需要旺盛，中部和西部农村业务量增势突出，同比分别增长36.1%和34.1%。

 

　　货运运行中运输效能继续改善。上半年，社会货运总费用6.1万亿元，同比增长9%，比上年同期回落1.2个百分点。面对不断变化的货运市埸需要，货运企业积极推进经营革新、模式革新和科技革新，实现转轨进展。一些企业整合货主、承运商、承运人，优化配置公路货运资源，显著降低找货配货等交易开销，其中，互联网平台车辆利用率，较传统运输企业提高了50%，平均等货时间也从2—3天缩短至8—9小时，交易开销下降6%—8%。